Tips - 2wheel

Acuan Modif Ninja 250R

Biker Indonesia terkenal paling tidak puas dengan motor standar. Bahkan jika pakai motor asli keluar dari dealer dianggap kurang gaul. Apalagi motor yang dibeli sebenarnya dipakai untuk bergaul. Seperti Kawasaki Ninja R. Meski tampilan sebenarnya sudah sporti, namun dirasakan masih banyak komponen yang kurang memuaskan. Makanya, banyak konsumen biasanya langsung mengganti part standar dengan part aftermarket. Biar gak dicap kurang gaul, berikut beberapa komponen ninja R yang sering diganti begitu keluar dari dealer.

BAN NOMOR 1

Ban ninja 250R jadi sorotan pertama untuk dimodifikasi. Ban bawaan pabrik merk IRC ukuran 110/70-17 di depan dan 130/70-17 di belakang dianggap kurang kekar. Biasanya konsumen menggantinya dengan Battlax (BT) 045, 092, 090. ukurannya 120/70-17 dan 150/60-17. Lantaran seringnya penggantian ban standar, cukup banyak diler Kawasaki yang menyiapkan ban Battlax ukuran dan tipe itu. Terkadang juga ada yang menyediakan me ... Read more »

Category: Tips | Views: 16083 | Added by: Black_knight | Date: 29/11/2011 | Comments (4)

Knalpot Ninja 250R 'Pilih Fashion Atau Performa?"

Cara paling gampang dongkrak power kawasaki ninja 250R ya ganti knalpot Racing. Terlebih untuk varian ini disesaki berbagai merk. Tidak Hanya sebatas fashion tapi juga performance. Seperti merk knalpot lokal R9. Untuk Ninja 250R, R9 tersedia banyak tipe. harganya mulai 2.5-5.5juta siap dipilih. Power yang dihasilkan 1.6 - 3.8dk (berdasarkan hasil Dynotest merk Dynojet 250i buatan amerika). Ada 6 tipe yang sekarang beredar dan memnggunakan bahan stainless steel. Tipe Mugello 2.4juta, New Mugello 4.2juta, Blue Monza 3.2juta, Mugello NG 2.5juta, Motegi 2.6juta, dan New Monza 4.6juta.

Selain itu ada merk CLD (Champion Leader Development) juga menawarkan aneka model. Setidaknya ada 7model yang sudah beredar. Baik itu dari ukuran hinga bahan silencer. Meski bahan tergolong impor, proses assembling dilakukan ditanah air. Begitu juga performa. tak sedikit tim balap andalkan produk ini. terutama tipe monster carbon yang mampu meningkatkan tenaga hingga 5dk.

S ... Read more »

Category: Tips | Views: 41721 | Added by: Black_knight | Date: 29/11/2011 | Comments (1)

Aturan Memilih Bohlam

Lampu depan anda putus dan berencana mengganti dengan yang baru? Sabar dulu! Sebagai gambaran soal memilih bohlam, baik yang tipe standar maupun aftermarket, banyak hal-hal penting yang harus dicermati. Selain tipe standar seperti bawaan pabrik, ditoko spareparts/onderdil, banyak dijajakan bohlam tipe halogen dengan berbagai merk, warna maupun harga. Nah, biar tak salah pilih berikut bebrapa penjelasannya.

Tonjolan

Baik bohlam biasa maupun halogen, tonjolan ini terdapat pada pinggir lingkaran/ring bohlam. Ada yang 1,2 dan 3 tonjolan. Para mekanik sering menyebutnya kaki satu, dua maupun kaki tiga. Sebelum ditebus sesuaikan dulu dengan bawaan motor apakah kaki 1,2 atau 3. Jika salah beli atau beda dengan orisinalnya, pasti tidak bisa bisa dipasang pada fitting/rumah bohlam, dikarenakan masing-masing fitting desainnya berbeda.

Tegangan

Jangan lupa selalu cek tegangan yang tertera di bodi bohlam. Contoh, bawaan bohlam standar tertulis 12V35/35W a ... Read more »

Category: Tips | Views: 1434 | Added by: Black_knight | Date: 20/11/2011 | Comments (0)

tips merawat helm agar bebas dari bakteri

Buat pengendara, helm sudah seperti celana dalam. Kebutuhan utama. Boleh lupa pake sempak, tapi wajib pakai helm. Walah..., gak sampai segitu juga, kok! Pokoknya, helm kudu dipakai jika numpak kuda besi. Makanya, kebersihan pelindung kepala ini, wajib hukumnya, dibersihkan.

Hal yang paling rawan buat kebersihan helm adalah soal keringat. Apalagi sebabnya kalau bukan lantaran iklim Indonesia sangat panas, dan lembab. Sudah pasti ini penyebab utama keringat akan lebih banyak keluar jika pengendara di Indonesia seliweran di jalanan.

Keringat tadi mengancam bagian dalam helm yang berbahan kain linen dan busa. Dari struktur bahannya, sudah pasti keringat segera menyerap. Pagi keringetan, sore mengendap. Besok pagi dipakai lagi, sorenya tambah endapan lagi. Setelah sekian lama, bisa berkuah dan bau deh tuh helm!

Berdasarkan pengalaman, belum pernah ketemu orang yang keringatnya wangi. Paling beruntung, keringat yang ... Read more »

Category: Tips | Views: 780 | Added by: Black_knight | Date: 19/11/2011 | Comments (0)

tips memilih lampu HID

Saat ini penggantian lampu standar dengan jenis HID sudah sangat jamak dilakukan banyak pemilik motor. Karena ingin mengejar tampilan atau demi fashion, memilih mengganti lampu standar dengan jenis ini. Hasilnya sih keren. Tapi ketika musim hujan seperti sekarang ada sedikit kendala. Bukannya gaya malah bisa cilaka. Apa sebab?

Umumnya lampu HID dipilih karena cahayanya yang putih. Memang efek sinar putih terlihat keren dan elegan. Tapi, jika bertemu hujan atau kabut, sinarnya tidak bisa menembus.

Umumnya lampu HID putih tadi adalah yang memiliki spek di atas 5000k. Dan memang yang speknya 6000k sampai 8000k itu paling banyak dicari.

Karena itu, disarankan untuk memilih lampu yang warnanya agak menguning, jika ingin tetap mempertahankan pakai HID di musim hujan seperti sekarang ini, pilihlah yang punya spesifikasi 4300k

Lampu HID dengan pancaran sinar seperti ini akan bisa menembus hujan dan kabut. Pa ... Read more »

Category: Tips | Views: 1157 | Added by: Black_knight | Date: 19/11/2011 | Comments (0)